Hva er ytelsesegenskapene til alkalifri akselerator for våt spray

Alkalifri våt sprøytebetongteknologi er den mest avanserte sprøytebetongteknologien i dag. Rundt år 2000 begynte Kina å introdusere alkalifrie akseleratorer, som har blitt brukt i flere storskalaprosjekter som Three Gorges Project, Xiangjiaba Project, Xiluodu Project og Huadian Xixi River Project.

(I) Problemer med alkaliske akseleratorer Alkaliske akseleratorer inneholder alkaliske ioner som natrium og kalium. Arbeidsprinsippet deres er avhengig av hurtig herding av sement for å oppnå vedheft. Derfor gir bruken av alkaliske akseleratorer i sprøytebetong følgende problemer:

• Byggemiljøet kan ikke garanteres, noe som utgjør betydelige hudskader på bygningsarbeidere.
• Lav betongtetthet.
• Langsom tidlig styrkeutvikling.
• Betydelig reduksjon i 28-dagstyrke, dårlig ugjennomtrengelighet og kontinuerlig reduksjon i styrke etter 28 dager, med større reduksjoner etter hvert som dosen øker.
• Høy risiko for alkali-aggregatreaksjon.
• Uegnet for utforming av permanent støttebetong.
• Høye rebound-rater, noe som resulterer i betydelig sløsing, med bue-rebound større enn 20 %, noen ganger når 30-40 %.
• Liten enkelt spraytykkelse (vanligvis 3-7cm).

(II) Utviklingsbakgrunn for alkalifrie akseleratorer Alkalifrie akseleratorer (ekvivalent Na2O-innhold<1%) were first developed by a German company in 1993, with the main goals being:

• For å redusere utblomstring i sprøytebetong (økende tetthet).
• For å redusere alkali-aggregatreaksjoner.
• For å eliminere fysisk skade på bygningsarbeidere.
• Akseleratorens alkaliinnhold er mindre enn 1 % (ekvivalent Na2O-innhold).
• For å forbedre holdbarheten til sprøytebetong.

Alkalifrie akseleratorer har vært i bruk internasjonalt siden 1990-tallet og er nå mye brukt i utviklede land som Europa, USA og Japan. Hong Kong har lovfestet bruk av alkaliske akseleratorer, og påbudt bruk av alkalifrie akseleratorer i stedet.